El Grupo LATAM Cargo trabaja para ofrecer mayor capacidad de transporte a sus clientes y así satisfacer sus necesidades ante un escenario mundial que cambia constantemente a causa de los efectos del COVID-19. En particular, en la industria aérea ha gatillado la cancelación de vuelos internacionales y restringido la capacidad de carga.
Pese a lo anterior, la compañía ha logrado mitigar las dificultades de la coyuntura actual gracias a sus 11 aeronaves cargueras B767-300, las que convierten al Grupo LATAM Cargo en una de las aerolíneas de carga con mayor cantidad de cargueros operativos en Latinoamérica.
Para maximizar el uso de su flota y suplir la oferta que anteriormente se entregaba en bodegas de carga de aeronaves de pasajeros, la compañía realizó modificaciones significativas en su itinerario que incluyeron cambios de rutas e incrementos de las frecuencias de sus cargueros.
Con la nueva planificación la compañía ha logrado satisfacer la demanda en los mercados relevantes de sus clientes, resguardando la oferta en los mercados de exportación e importación a Latinoamérica. Por un lado, quintuplicó la oferta carguera entre Santiago de Chile y Miami, Estados Unidos, para entregar una solución robusta a los exportadores de salmón. Asimismo, incrementó 20% la oferta entre Europa y Sudamérica totalizando 6 frecuencias semanales con las que podrá cubrir la exportación de repuestos automotrices, carga general y medicamentos hacia Sudamérica, y la exportación de productos perecibles hacia el continente europeo. También aumentó en casi 15% las frecuencias entre Norteamérica y Sudamérica, alcanzando 26 frecuencias a la semana.
Además, la compañía inaugurará la ruta carguera Santiago (Chile) – Los Ángeles (USA), para brindar mayor capacidad a la exportación de salmón y asegurar la cobertura en el West Coast de Estados Unidos. El retorno será Los Ángeles – Ciudad de México (México) – Lima (Perú) – Santiago (Chile). Con esta ruta beneficiará el transporte productos tecnológicos, repuestos y productos enfocados en la salud.
