Aumentar la productividad en la industria minera es uno de los grandes desafíos del sector, por ese motivo las empresas dirigen sus esfuerzos en adquirir nuevas maquinarias, herramientas o implementos que ayuden a lograr este objetivo. Bajo esa mirada encontramos equipos, como los de Komatsu Forklift y JCB, que cuentan con características específicas capaces de entregar un mayor rendimiento en cualquier tipo de faenas.

Como una experiencia positiva, definió Jorge Cabrera, P&A Logistic Cordinator de Ford Chile su relación comercial con Danco, a casi un año desde que llegaron al Centro Danco Miraflores. “La experiencia ha sido muy positiva y ha cumplido con nuestras expectativas, tanto en ubicación, calidad y funcionalidad estructural de los módulos”, comentó Cabrera.

Central Bodegas va a la vanguardia de la industria y está siempre en la línea de una mejora constante. En la actualidad están abocados al desarrollo de un software propio, orientado al área del facilitiy management. Luego de mirar todo lo que el mercado ofrece, tanto dentro como fuera de Chile, y no encontrar lo que buscaban, decidieron emprender un camino propio.

Como una señal de confianza a la calidad del equipamiento y al respaldo de Arrimaq, la empresa multinacional Adidas renovó su parque de grúas, por quinto año consecutivo con la empresa, con maquinarias Raymond.

El Grupo LATAM Cargo trabaja para ofrecer mayor capacidad de transporte a sus clientes y así satisfacer sus necesidades ante un escenario mundial que cambia constantemente a causa de los efectos del COVID-19. En particular, en la industria aérea ha gatillado la cancelación de vuelos internacionales y restringido la capacidad de carga.

La crisis generada por el Coronavirus COVID-19 en diversos países del mundo ha encontrado a Empresas Taylor y a su filial Ian Taylor en una etapa avanzada en el desarrollo de su estrategia digital, permitiéndole mantener su operación y la atención de sus clientes en Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, con menos del 10% de sus trabajadores asistiendo de manera presencial a sus respectivas oficinas.

Las mercancías peligrosas representan un fuerte volumen de productos transportados dentro de la Región Metropolitana. Combustibles, químicos, lubricantes, gases, explosivos, entre otros, se mueven cada día dentro de nuestras autopistas urbanas, avenidas, calles e incluso pasajes. Este tipo de productos representa un riesgo adicional para las personas, los bienes y el medio ambiente, razón por la cual se denominan como “mercancías peligrosas”, lo que define que deben existir regulaciones y procedimientos especiales para las operaciones logísticas encargadas de distribuirlas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) publicó los datos para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda, medida en toneladas de toneladas de carga (CTK), disminuyó un 3,3% en enero de 2020, en comparación con el mismo período en 2019. Mientras que la capacidad de carga (ACTK), aumentó un 0,9% interanual en enero de 2020. Durante 21 meses consecutivos, la capacidad ha superado la demanda.