Dado el contexto mundial, la cadena logística de abastecimiento internacional se ha saturado en especial la transferencia de cargas en el puerto. Esto ha derivado en prolongadas esperas para los buques, los cuales requieren descargar o cargar. A su vez los espacios en las naves se han vuelto escasos. Esto ha derivado en fenómenos que no eran tan recurrentes. Uno de ellos es el Roleo, dice relación con las mercancías que están para embarcar en los buques, ya sea de exportación o en tránsito, que quedan en piso en el puerto al no poder embarcarse por falta de espacio.
Seguro que, como responsable de la gestión empresarial te has preguntado constantemente cómo mejorar los procesos, minimizar las disrupciones y fallas a las que se enfrentan las cadenas de suministro y cómo encaminar estas hacia el tan anhelado éxito.
