La logística urbana es, hoy en día, materia de profundo análisis no sólo para los actores del rubro, sino también para las autoridades y los consumidores. Y es que, una ciudad vive por y a través de la logística urbana, por lo cual entender las brechas de esta actividad y atender a las propuestas que puedan hacerla más eficiente es tarea clave. VER EDICIÓN DIGITAL O DESCARGAR EN ARCHIVO PDF

Los costos ocultos de una empresa están siempre presentes, aunque tú no los veas, son esos gastos innecesarios que no generan ningún tipo de productividad o funcionamiento práctico. Este tipo de costos ocultos surgen a partir de procesos ineficientes o innecesarios que se deben optimizar o eliminar en la empresa, teniendo en cuenta que es una situación que genera pérdidas en el capital. VER EDICIÓN DIGITAL O DESCARGAR EN ARCHIVO PDF

Un difícil escenario enfrenta hoy el mercado inmobiliario industrial logístico nacional, debido a diversos fenómenos entre los que se cuentan, la escasez de suelo en la Región Metropolitana para el desarrollo bodegas y centros logísticos; la burocracia en los procesos de permisología y tramitología de proyectos inmobiliarios industriales; los cambios normativos y las restricciones impuestas en los planes reguladores, que reglamentan los tipos de actividades de las empresas logísticas desde “inofensivo” a “molesto” o “peligroso”; y el alza de los costos de construcción y mantención de este tipo de proyectos que a su vez presionan el alza en los tarifas de renta; entre otros. VER EDICIÓN DIGITAL O DESCARGAR EN ARCHIVO PDF

MATHIEU MEOT, LÍDER DE BROKERAGE INDUSTRIAL DE CUSHMAN & WAKEFIELD: Actualmente hay menos de un 10% de la superficie industrial en el Gran Santiago disponible para edificar bodegas en terrenos con carácter “molesto” o "peligroso”. La demanda más común por este tipo de suelo son las fábricas, pero, producto de la regulación, las empresas logísticas, como grandes retailers, también están necesitando este tipo de terrenos.

El auge de los productos congelados representa un cambio significativo en los hábitos de consumo y ha impulsado un crecimiento notable en la industria de la logística del frío. Este sector ha respondido al desafío con expansiones de infraestructura, innovaciones tecnológicas y un enfoque en la sostenibilidad.

En mayor o menor medida, todos los actores de la industria buscan avanzar en materia de sostenibilidad de su operación. El reconocimiento de este factor como sello diferenciador se ha consolidado y crece además el compromiso y la responsabilidad con el futuro del sector, cuyo desafío es unir rentabilidad y rapidez operacional con sostenibilidad. Nadie puede quedarse atrás de esta tendencia, porque muchos ya miran lo que viene más adelante.

Durante los últimos tres años, se ha evidenciado una mayor participación de las regiones, más allá de la Metropolitana, en las ventas del comercio electrónico a nivel nacional, lo que a su vez implica un desafío mayor para aquellas empresas del sector logístico en pos de entregar servicios acordes para apalancar esta demanda.

Regionalización es un concepto que habla del rol de cada zona del país y del reconocimiento de su valor, sus cualidades, sus desarrollos, sus emprendimientos, su productividad y su cultura. La geografía chilena en ocasiones juega en contra de esta idea, concentrando buena parte de los actores y acciones públicas y privadas en una sola región. Hoy, la logística mira con ojos de desarrollo y expansión a las regiones.